기름값이 부담스러운 운전자라면 누구나 한 번쯤 던지는 질문이다. “천천히 가면 정말 기름이 덜 들까?” 의외로 이 질문에는 물리학과 정밀한 실험 데이터에 근거한 명확한 답이 있다. 한국 교통안전공단과 미국 에너지부(DOE)의 측정 데이터를 종합하면, 일반 승용차의 연비 황금 구간은 시속 60~80km에 있다. 그리고 한국 고속도로의 일반 주행 속도인 100~120km/h는, 정량적으로 보면 연료의 절반 이상을 단지 공기와 싸우는 […]
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기름값이 부담스러운 운전자라면 누구나 한 번쯤 던지는 질문이다. “천천히 가면 정말 기름이 덜 들까?” 의외로 이 질문에는 물리학과 정밀한 실험 데이터에 근거한 명확한 답이 있다. 한국 교통안전공단과 미국 에너지부(DOE)의 측정 데이터를 종합하면, 일반 승용차의 연비 황금 구간은 시속 60~80km에 있다. 그리고 한국 고속도로의 일반 주행 속도인 100~120km/h는, 정량적으로 보면 연료의 절반 이상을 단지 공기와 싸우는 […]